domingo, 30 de abril de 2017

Ah Pois é.

Resultado de imagem para boas de bike
💃
MM

Elos personalizados.

Foto de biker'spower.
Grandes mentes.
MM

Nice...

Foto de SEXY & Red-Hot bbc.
Nice...
MM

ECO FUV.


ECO FUV
ecofuv02.jpg
ECO FUV by fabian magri from argentina.

MM

Pequenos ajustes que fazem a diferença

Se você acha que sua bike não está tão confortável, talvez precise apenas de alguns pequenos ajustes no selim ou guidão.

Ângulo do Selim

O selim deve ser posicionado com as extremidades niveladas ou paralelos ao solo. 
Direcionar o bico do selim para cima é desconfortável e direcionar para baixo vai fazer com que você escorregue para frente e, empurrar o guiador, pode gerar tensão nos seus ombros.
Ângulo do Selim

Altura do selim

Para determinar a altura correta, sente no banco com ambos os calcanhares nos pedais e pedale para trás lentamente. 
O banco esta na altura correta quando cada uma das pernas estica completamente quando o pedal passa a parte mais baixa do ciclo. 
Seus quadris devem permanecer nivelados ao selim. 
Se os quadris se moverem, o banco pode estar muito alto e suas pernas vão estender demasiadamente, o que pode lesionar seus joelhos. 
Se o joelho estiver dobrado quando o pedal passar na parte mais baixa do ciclo, o selim esta muito baixo. Alguns ciclistas iniciantes preferem a ajustar o banco um pouco mais baixo, para que possam tocar o solo com maior facilidade. Isto é melhor para seus joelhos do que um banco muito alto.

Acertando a altura do banco com os calcanhares nos pedais, garante que seus joelhos terão uma leve curvatura quando você colocar a bola da sola dos pés nos pedais.

 Isto mantém as articulações do joelho estáveis e protegidas.

Para frente ou para trás

Posicione o pedal paralelo ao solo, então coloque a bola do pé no pedal que estiver para frente. 
Se o banco estiver na posição correta,  uma linha com angulo de 90 graus se formará entre a  parte de trás da rótula do joelho  e o eixo do pedal.

Pedale no novo posicionamento por algumas semanas antes de fazer qualquer mudança e depois disso, se necessário, faça pequenas mudanças (não mais que 5mm de cada vez).

Altura do guiador

altura correta do guiador permite que você se incline para frente confortavelmente, sem curvar as costas, pescoço ou punhos. 
Dependendo do tipo de bike que você pedala e sua flexibilidade, você talvez queira fazer pequenas alterações. 
Se você não é tão flexível, talvez prefira uma mesa de guiador mais alta ou mais curta, para trazer o guiador mais próximo e permitir sentar em uma posição mais ereta.

Tipo de bike:

Urbana: 2,5cm para cima ou 2,5cm para baixo do nível do topo do selim

Mountainbike: de 5 a 10cm abaixo do topo do selim

Cicloturismo: de 2,5 a 5cm abaixo do topo do selim

Estrada: de 2,5 a 10cm abaixo do topo do selim

Ângulo do Guiador

Você pode mudar o ângulo do guiador afrouxando os parafusos do avanço e rodando. 
Teste todas as posições que suas mãos podem ficar durante a pedalada para ter certeza de que o ângulo esta confortável. 
Lembre-se de reapertar o avanço quando terminar.

Altura da mesa de guiador

Seu avanço esta posicionada sobre espaçadores e conectada à espiga do garfo, geralmente por dois parafusos Allen de 5mm. Uma tampa de ajuste é colocada no topo da espiga e ancorada por outro parafuso de 5mm. 
Você pode alterar a altura removendo ou adicionando alguns espaçadores, mas tenha consciência de que fazendo isto, pode alterar o ajuste da caixa de direção. 
Caso não tenha experiência com bikes, faça este ajuste em uma loja especializada para ter certeza de que não  esta muito frouxo ou apertado.
adjust-threadless-headset-400x280

MM

sexta-feira, 28 de abril de 2017

3ª Subida Mítica da Ladeira Rainha Santa Isabel.

Estão abertas as inscrições para a 3ª Subida Mítica da Ladeira Rainha Santa Isabel.
Dia 10 de Junho 19h em Coimbra contra relógio em calçada com 264 metros.
Um Leitão para a equipa mais numerosa a terminar a subida.
1000€ prémios.
Inscrições eem: http://subidamiticarainhasantaisabel.wordpress.com/
#míticasempreasubir
MM

ULTIMAS INSCRIÇÕES - PREÇOS MAIS BAIXOS ATÉ FIM DE ABRIL - APROVEITA !!!


A pouco mais de um mês do grande dia, o dia que vais conhecer o Parque Natural da Serra de São Mamede por inteiro e numa viagem inesquecível, restam 150 vagas.
Alertamos ainda que a partir de 1 de Maio entramos na segunda fase de período de inscrições, onde as mesmas terão um agravamento de 5€, por isso inscreve-te já e ajuda-nos a encher a casa num das poucas vagas já disponíveis!!!
Contamos contigo...
MM

Formação Intensiva - Lisboa

Foto de Escola de Mecânica de Bicicletas.
Destinado a futuros mecânicos, profissionais de bicicletas e a formandos que pretendam alargar consideravelmente os seus conhecimentos de mecânica de bicicletas.
MM

Maratona BTT Montemor-o-Novo

Foto de Rui Tobi.
MM

Lisboa Antiga de Bicicleta 2017

Lisboa Antiga de Bicicleta 2017 - 

LISBOA ANTIGA DE BICICLETA 2017

  • Data: Domingo, 04 de Junho de 2017 às 09:00
  • Local: Lisboa
  • Contactos: 213 159 648 , 912 504 851 , fpcub@fpcub.pt
  • Organização: Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta
  • Distância: +/- 15 kms
  • Concentração: Praça do Comércio

MM

III Passeio BTT Feminino

Foto de Rui Tobi.

Penafiel
MM

MARATONA DO CADAVAL

MARATONA DO CADAVAL


CADAVAL, LISBOA


QUANDO?
 18/06 2017
DOMINGO, ÀS 09:30



INSCRIÇÕES ATÉ
14/06 2017
QUARTA, ÀS 23:59
INSCRIÇÃO
€ 10.00
ALMOÇO
€ 5.00
ACOMPANHANTES
€ 6.00


 
MM

domingo, 23 de abril de 2017

Michele Scarponi

Foto de UVP - Federação Portuguesa de Ciclismo.
A Federação Portuguesa de Ciclismo, profundamente consternada pelo precoce desaparecimento de Michele Scarponi, envia as mais sentidas condolências à família, aos amigos e à equipa Astana.
MM

ÚLTIMA HORA: MICHELE SCARPONI MORRE DURANTE TREINO

ÚLTIMA HORA: MICHELE SCARPONI MORRE DURANTE TREINO
O mundo do ciclismo ficou mais pobre. O italiano Michele Scarponi deixou-nos na manhã deste Sábado após uma carrinha colidir contra ele durante um treino em Itália. O trágico acidente ocorreu num cruzamento perto de sua casa, em Filottrano. Scarponi faleceu assim aos 37 anos, logo quando ia liderar a Astana no Giro após a lesão de Fabio Aru e estava num grande momento de forma, tinha ganho a 1ª etapa do Tour of the Alps recentemente. As nossas condolências aos familiares e amigos de Michele Scarponi.
Foto de Camisola Amarela.
Acaba assim a carreira abruptamente de um ciclista com um currículo invejável. Venceu uma Grande Volta, o Giro de 2011 (depois da desqualificação de Alberto Contador), num ano que foi sem dúvida o melhor da carreira, ganhando também o Tirreno-Adriatico e a Volta a Catalunha. Ainda conseguiu somar ao palmarés 3 vitórias em etapa no Giro. Ao todo somou 19 triunfos e estava a cumprir a 16ª temporada como profissional. Sempre alegre, sempre disponível para entrevistas, era muito acarinhado pelos seus colegas de profissão, como se pode ver pela demonstração global de solidariedade que se gerou. Segundo relatos após o forte impacto, nada havia a fazer, foram logo chamados os serviços de emergência médica, mas o óbito foi declarado no local.
Os melhores resultados da carreira foram quase sempre em Itália, era um homem muito ligado às suas origens e sentia-se bem perto de casa. Deixa a esposa e 2 filhos de tenra idade, ainda ontem mal acabou a prova foi ter com eles.Obrigado por tudo Michele, e descansa em paz!

MM

sábado, 22 de abril de 2017

Nokia Lumia 1020

Quando a Nokia lançou o Lumia 1020, o aparelho chamou a atenção dos consumidores por contar com uma excelente câmara de 41 megapixels capaz de tirar fotos com muita qualidade, principalmente se comparado com outros smartphones.
O aparelho foi lançado há mais de um ano, e de lá para cá diversos avanços foram feitos pelas empresas em seus dispositivos, porém, nada que chegasse aos pés da câmara do Lumia 1020, que continua sendo a melhor do mercado.
Para provar isso, a Microsoft se juntou com a Red Bull e resolveu fazer novas imagens com o aparelho. 
As imagens foram feitas por Vuckovic, especialistas em fotografia. 
Ele registou algumas fotos do atleta Varo Hernandez na sua bicicleta.


As imagens realmente ficaram boas, como podemos ver acima. Isso mostra que o Lumia 1020 continua sendo referência de qualidade quando o assunto são as câmaras que acompanham os smartphones actuais.
MM

Velo bike ckt fantasia menina sexy 2013

Imagem relacionada
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MM

segunda-feira, 17 de abril de 2017

I Maratona Isuzu Amatoscar


Vem fazer a tua história!!!

Espera-se que no próximo dia 2 de Julho, os trilhos fantásticos da Igrejinha sirvam para escrever uma página de história na vida de todos e cada um dos participantes que aceitem o desafio de participar na I Maratona Isuzu Amatoscar.
Foto de BAT Igrejinha.
2 distâncias:
- Meia Maratona: 35km
- Maratona: 65km

Do que está à espera!? 
Coloque este desafio na agenda e traga a sua família...
MM

The Professional Touch

2009 foi o meu primeiro ano correndo nas grandes ligas. Isso está de volta nos dias de Tour da Califórnia acontecendo em fevereiro, e eu acredito que era a fase quatro, onde eu segui o movimento muito destreza pelo piloto na frente de mim que bateu o deck e eu o mesmo. Foi em um dia frio e imerso, então depois de amaldiçoar um pouco em inglês para conhecer seu italiano (acontece, fomos nos tornar companheiros de equipe e amigos em 2011 no Liquigas), eu voltei a montar, andei talvez mais uns dez minutos agonizando Dor antes que eu sussed fora que meu braço estava quebrado.


Poucos meses depois, ansioso por voltar para a Europa e impressionar a minha nova equipe, fui jogado no mais profundo dos mais profundos pools. Eu toquei na Europa e fui diretamente para Ronde van Drenthe, uma luta dura UCI 1.1 na Holanda, conhecido por começar em um ginásio e corridas literalmente para fora da porta, em seguida, tendo lugar em todo um aterro holandês cênica. De lá, foi diretamente para a semana cheia Ardennes - Amstel, Felche, e Liege. Em seguida foi Romandie que durante o percurso da corrida foi ligeiramente preocupante para mim como eu me perguntava como alguém poderia acelerar e descer os Alpes suíços tão rapidamente durante cinco dias em linha reta, muito menos as três semanas Giro d'Italia eu correu imediatamente depois. Mas julgamento por fogo foi o nome do jogo, e apenas ligeiramente crocante e chamuscado, ganhamos cinco etapas, colocar Carlos Sastre em terceiro geral, então eu consegui sucesso para o outro lado.


O meu companheiro de equipa, em 2008, em Bissell, João Correia, disse que se eu terminar uma grande turnê, ele estaria lá para me felicitar. Em algum lugar em torno da fase 17, ele percebeu que poderia tornar-se uma realidade para que ele prontamente reservado uma viagem de Nova York a Roma.
O último dia do Giro foi um contra-relógio individual em torno dessa cidade antiga. Nós sped em torno do Coliseu e Panteão, cansado e cross-eyed de esforço, e tão espetacular como eu tenho certeza que era eu realmente não ter muito, simplesmente querendo encerrar o trecho mais difícil de corrida que eu já encontrei. Que é um testamento muito próximo de corridas profissionais em geral: viajar o mundo para lugares únicos, exóticos e históricos, mas a velocidade por qualquer enriquecimento histórico em 23 mph para se concentrar na tarefa em mãos. Não fique de pé quando você pode se sentar, não se sentar quando você pode estabelecer ... e não considerar ser um turista e tendo em um pouco de história do mundo, porque isso iria dificultar o desempenho - o mantra de quase todos os ciclistas profissionais de sempre.
Por que cavalgamos? Claro, correr uma moto é para provar algo, para ganhar algo, para ajudar alguém a atravessar a linha em primeiro lugar. Equitação, porém, é uma questão completamente diferente. Feito corretamente, andar é um método para absorver angústia e substituí-lo com prazer. É pedalar para mergulhar no mundo ao seu redor, para compartilhar o tempo com os amigos, e para assumir o estresse não quantificável da vida e stoke o bem-estar emocional de sua alma.
É território único, a vida de um pro ciclista. Wake, café da manhã, passeio, almoço, massagem, jantar, dormir. A realidade de que não é tão pacífica como soa como ele se reuniu com austeridade e abstemiousness. O dia-a-dia é muitas vezes seco e oco, gasto longe de pessoas que você realmente se preocupam, centrada exclusivamente e egoisticamente em ser mais rápido. É um anseio para saciar uma sede insaciável que não importa o quanto você beba não vai embora. (Eu acabei de ter um surto de carvalho venenoso, eu quase chamei isso de coceira insaciável que não vai embora ... por cerca de 2 semanas e então de repente, graças a Deus, ela se foi.)

Eu amei corridas e sou sempre abençoado com a carreira que me deu. Eu me aposentei das corridas de bicicleta por uma dúzia ou mais razões. No final, eu decidi que uma década foi suficiente no fim afiado do esporte, embora eu ainda queria ainda ser capaz de obter a minha moto não para o treinamento ou para o poder através de um intervalo, em vez de andar de bicicleta para o bem de andar de bicicleta. Convenientemente, também significa que você pode terminar um passeio e crack em uma cerveja.
... ou, melhor ainda, alcance para um smack de cerveja no meio do passeio.
Então, o que se você poderia combinar essa vida profissional e colocar um toque romântico sobre ele? E se você pudesse saciar essa sede sem fim, realmente mergulhar no passeio, abraçar a massagem, absorver o ambiente e entrar em profunda conversa com as pessoas ao seu redor. Mais ter uma cerveja no meio do passeio.
Há um tremendo profissionalismo oferecido a alguém que tem visto esta vida com óculos de corrida. Seu saco de lavanderia personalizado é apanhado sujo e deixou cair fora limpo, sua bagagem whisked afastado na manhã e esperando por você no hotel da noite, o rainbag com seu nome inscrito nele esperando no carro se e quando você pode precisar trocar roupas Se você aquecer ou se refrescar, a massagem por conhecer as mãos de alguém que fez massagem dezenas de milhares de vezes em ciclistas profissionais, as setas da estrada fora no curso, a programação do dia para saber todos os detalhes importantes do dia - estes não são detalhes Significou puramente para sua conveniência, eles são diretamente do WorldTour.

Vamos cortar a perseguição, darn ele. eu só
Em: http://www.iamtedking.com/2017/04/the-professional-touch/
MM

VI XCO BTT Monchique

Foto de BTT Monchique Clube.
Mais uma vez o clube BTT Monchique irá organizar o "VI XCO BTT Monchique", que se disputará no Jardim da Vila e Cerro de S. Roque, num circuito maioritáriamente em "single tracK", com descidas e subidas técnicas com pedras e raízes, terá como ponto de partida e chegada o Parque de Feiras num percurso com cerca de 3.5 km, dependendo o numero de voltas do escalão etário ( a partir dos 5 anos - benjamins / pupilos e mais de 60 anos - Masters 60) e sexo. Não haverá classe de promoção, os atletas não federados competirão junto com os atletas de competição de acordo com o escalão etário.
Terceira prova da taça do Algarve de XCO, sob a alçada da Delegação do Algarve da Federação Portuguesa de Ciclismo.
Mais informações: 
www.bttmonchique.com
Inscrições: http://www.fpciclismo.pt/registo_prova.php

Apoios:
Municipio de Monchique
Freguesia de Monchique
Bombeiros Voluntários de Monchique
O Padeiro da Serra - Minimercado
Delegação Algarve da Federação Portuguesa de Ciclismo
MM

domingo, 16 de abril de 2017

Associação dos Ciclistas profissionais está analisando protetores de discos para bikes de estrada

A CPA (Cyclistes Professionnels Associés) postou algumas fotos com opções de protectores de travões a Disco para as bikes de estrada.
Foto: CPA
Foto: CPA
A Associação tem se colocado fortemente contra a introdução dos freios a disco. 
Já ameaçou a processar a UCI caso medidas não fossem tomadas para aumentar a segurança dos freios a disco.
A CPA se apoia em dois incidentes (inverídicos) onde ciclistas afirmaram que foram machucados pelos freios a disco (apesar disso comprovadamente não ter acontecido), para poder pressionar a UCI a tomar medidas de segurança.
As fotos mostras umas protecções (diga-se de passagem, horríveis) para que os discos ficam menos expostos.
MM

Hora de limpeza...

Foto de Pretty Girls On Bike.
Hora de limpeza...
MM

segunda-feira, 10 de abril de 2017

AMAMENTAR EM PÚBLICO.

Resultado de imagem para mulher em bike amamentar


Nem todas as mulheres se sentem confortáveis com esta situação.
Legalmente, pode amamentar em qualquer local mas é evidente que nem todas as mulheres se sentem à vontade com esta situação.
Legalmente, pode amamentar em qualquer local e alguns estados dispõem de leis adicionais que protegem o direito da mulher de amamentar em público. 

É obviamente mais conveniente (e talvez mais higiénico) do que fazê-lo numa casa de banho suja ou no carro. 
Mas é evidente que nem todas as mulheres se sentem à vontade com esta situação. Mostramos-lhe algumas formas de aumentar o seu nível de conforto:
Utilize um fato de duas peças com uma blusa larga que possa ser levantada.

 Isto permite-lhe amamentar o bebé por baixo da blusa e evita ter de abrir os botões desde cima e tirar o peito para fora. 
Os topos de amamentação, concebidos com aberturas discretas e palas podem ajudar a aumentar a sua confiança.
Utilize um soutiã de amamentação com copas amovíveis que pode abrir com uma mão enquanto segura o bebé com a outra.
Tenha em conta a cor e o tecido da sua roupa. 

Uma cor clara é mais susceptível de mostrar o leite que escorre do peito ou os discos de amamentação, e uma blusa de seda ou cetim é mais susceptível de manchar ou ficar estragada com o leite. 
As blusas estampadas ocultam melhor as manchas.
Utilize uma mantinha ou uma fralda de pano para tapar o peito e o tronco enquanto amamenta o bebé, se quiser ficar mais coberta.
MM