quinta-feira, 26 de maio de 2016

Carro ou bicicleta? Pode escolher.

Carro ou bicicleta? Pode escolher

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No continente europeu, a venda de carros não avança mais a toda velocidade como no século XX – na verdade, a curva de vendas vem diminuindo desde a década passada.
Os habitantes do Velho Continentes estão deixando de comprar veículos de 4 rodas para investir em bicicletas.
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10 países da União Europeia venderam mais bikes do que carros, uma lista que vai desde países com estímulo intenso ao transporte de duas rodas, como Holanda e Dinamarca, inclui a Alemanha, sede de empresas como Volkswagen e Mercedes-Benz, e também abarca países com muitas ladeiras, mas também em crise financeira, como Portugal e Grécia.
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A maior diferença entre venda de carros e bicicletas é do Reino Unido, que em 2011 vendeu 3,58 bilhões de bicicletas, enquanto a indústria automobilística colocou 2,24 bilhões de carros novos nas ruas, de acordo com infográficos divulgados pelo jornal The Guardian.
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A queda nas vendas, ainda que não seja tanta novidade assim, ainda causam surpresa, especialmente em países carrocêntricos como o Brasil.
Todavia, os dados apontam uma tendência mundial de abandono de uso de carros em trajetos urbanos em busca de outros meios de transporte.
Entre as vantagens da bicicleta estão a facilidade de armazenamento, baixo preço, maior contato com o ambiente e com outras pessoas ao mesmo tempo que é um meio de transporte individual, além de ser um exercício físico de baixo impacto (se não houverem ladeiras).
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Cada vez mais prefeituras optam por oferecer sistemas de compartilhamento de bicicletas pelo mundo, como o Bike Sampa e Bike Rio no Brasil, a Barclays Cycle Hire em Londres, Velib em Paris e o recente Citi Bike em Nova Iorque.
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Somando às ciclovias espalhadas pelos grandes centros urbanos europeus, estão à disposição das pessoas atualmente 70 mil km de ciclovias intermunicipais estimulam o turismo ciclístico pela Europa.
É possível ir da ponta da Itália até o norte da Noruega pedalando por faixas exclusivas para ciclistas, que passam por florestas, margeiam lagos e cortam cidades agrárias no interior do continente.
O futuro é sobre duas rodas.
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Fotos: Luce dell’anima, Dama Nera e Emporio Foto
Fonte: Programa Da Vinci
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